INSTAL·LACIÓ DE CARREGADORS A PARKINGS
Autor: EVMOBE
Actualment hi ha aproximadament 15.000 punts de recàrrega públics a Espanya, una xifra molt allunyada dels 340.000 punts de recàrrega que, segons l’Associació Empresarial per al Desenvolupament i Impuls de la Mobilitat Elèctrica (Aedive), es necessitaran per cobrir la demanda en un futur molt proper.
Amb el Reial Decret-Llei 29-2021, de 21 de desembre, es vol agilitzar la instal·lació de punts de recàrrega, amb l’objectiu que els usuaris de vehicles elèctrics disposin de més de 100.000 punts el 2023.
REIAL DECRET-LLEI 21/2021: Infraestructura per a la recàrrega de vehicles elèctrics
Aquesta nova normativa sobre Infraestructures per a la recàrrega de vehicles elèctrics ve aprovada pel Consell de Ministres en el Reial Decret-Llei 29/2021, de 21 de desembre, en què es declara el següent:
Tots els edificis existents d’ús diferent del residencial privat (centres de treball, centres comercials i d’oci, instal·lacions esportives, centres educatius…) que tinguin més de 20 places d’aparcament hauran d’instal·lar punts de recàrrega per a cotxe elèctric als pàrquings.
El Reial decret llei, que entrarà en vigor l’1 de gener de 2023, disposa també que hi haurà d’haver com a mínim un punt de recàrrega per cada 40 places de pàrquing, amb un màxim de 1.000 places.
→ En el cas dels edificis governamentals, hi haurà un punt de recàrrega per a cada 20 places. Com que són edificis de titularitat de l’Administració General de l’Estat, els requisits són encara més exigents a causa del paper exemplaritzant que ha de tenir el sector públic.
Un cop superades les 1000 places, s’instal·larà una estació de recàrrega per cada 100 places addicionals a pàrquings d’edificis públics i privats.
FOMENT D'UNA XARXA DE RECÀRREGA PER A VEHICLE ELÈCTRIC SOLVENT A ESPANYA
Algunes de les mesures que recull el Reial decret llei 21-2021 per al foment d’una xarxa de recàrrega solvent per a vehicles elèctrics són les següents:
1- No cal comptar amb una llicència d’obra prèvia, n’hi ha prou amb una declaració responsable. S’eliminen les barreres administratives per agilitzar el procés.
2- Es facilita el procés d’autorització de punts de recàrrega de vehicles elèctrics als terrenys confrontants a les carreteres estatals, amb l’objectiu d’augmentar de forma massiva la instal·lació en estacions de servei.
3- Infraccions per a les estacions de servei que incompleixin les seves obligacions en la instal·lació de nous punts de recàrrega.
4- Mesures fiscals per al foment de la mobilitat elèctrica: els ajuntaments podran aplicar bonificacions fins al 50% de l’Impost de Béns Immobles (IBI), fins al 50% a la Quota Municipal en locals afectes a activitat econòmica i fins al 90% del Impost de Construccions, Instal·lacions i Obres (ICIO).
Infraestructura per a la recàrrega de vehicles elèctrics en edificis de nova construcció
La pre-instal·lació elèctrica per a carregadors de cotxe elèctric serà obligatòria en edificis de nova construcció a partir de l’1 de gener 2023.
Les dotacions mínimes per als aparcaments de nova construcció seran:
- En aparcaments o estacionaments de flotes privades, cooperatives o d’empresa, o els d’oficines, per al seu propi personal o associats, o dipòsits municipals de vehicles, les instal·lacions necessàries per subministrar a una estació de recàrrega per cada 40 places.
- En aparcaments o estacionaments públics permanents, les instal·lacions necessàries per subministrar a una estació de recàrrega per cada 40 places.
